W ponad 80% przypadkach pierwszym samochodem każdego Polaka jest samochód używany, co wynika małej zamożności społeczeństwa. Samochód dwuletni lub trzyletni potrafi być już o połowę tańszy niż jego nowy odpowiednik w salonie firmowym. 
W ponad 80% przypadkach pierwszym samochodem każdego Polaka jest samochód używany, co wynika małej zamożności społeczeństwa. Samochód dwuletni lub trzyletni potrafi być już o połowę tańszy niż jego nowy odpowiednik w salonie firmowym.